Испытание труб производят в следующей последовательности. Труба укладывается на тележку испытательного стенда раструбной частью в сторону подвижной плиты, параллельно оси испытательной установки. С помощью гидро-домкрата в раструб вводится фланец и на втулочный конец трубы надвигают крышку. Уплотнение раструба трубы осуществляется с помощью резинового кольца.
При уплотнении торцов трубы следят, чтобы конструкция заглушек или крышек соответствовала стыковому соединению, принятому в рабочих чертежах. Затем с помощью насоса трубу заполняют водой, а вытесняемый воздух удаляется через патрубок в крышке установки. После заполнения трубы водой дальнейшее повышение давления (до максимального) осуществляется плавно и равномерно в течение 15-20 мин. Максимальное давление при испытании труб принимается согласно табл. 24 в зависимости от их диаметра.
Труба считается выдержавшей испытание на водонепроницаемость, если в течение 10 мин при указанном в таблице давлении на поверхности трубы не наблюдалось течи или фильтрации воды в виде мокрых пятен, капель и т. д.
При испытании труб на прочность и трещиностойкость величина внутреннего гидравлического давления повышается до величины Рт, при превышении которой в стенке трубы будет обнаружена первая трещина. Увеличение давления производится плавно и равномерно со скоростью 2 ати в минуту.
Исследованиями А. Н. Попова и С. Л. Литвер установлено, что при испытании труб гидравлическим давлением прочность бетона при растяжении значительно ниже нормативного предела прочности бетона, испытываемого на воздухе.
Остаточные деформации бетона после трехчасовой выдержки трубы под давлением 12ти также были значительными (черт. № 128). Исследования показали, что места будущего Появления трещин намечаются при давлениях порядка 0,3 от разрушающего.
Для полного представления о работе предварительно напряженных железобетонных труб испытания следует производить комплексно при совместном действии внутреннего гидравлического давления и внешнего (раздавливающего двусторонней нагрузкой) на прессе или специальном стенде.
Испытание стыков напорных железобетонных труб. Испытание монтажных стыков осуществляется непосредственно на опытном трубопроводе, собираемом из нескольких труб.
черт. № 128. График остаточных деформаций бетона трубы, испытанной внутренним гидростатическим давлением
Опытный трубопровод собирается на специальном испытательном стенде, представляющем собой железобетонный лоток с опорами, на которые опирается трубопровод.
На Березовском заводе строительных конструкций опытный трубопровод состоял из пяти труб с муфтовыми стыками, уплотненными с помощью резиновых колец. На первом этапе при прямолинейном положении горизонтальной оси трубопровода он испытывался на водонепроницаемость стыков при давлении 4 ати в течение 15 мин и 6 ати в течение 5 мин. Затем при этом же давлении и времени испытание повторяли при изломанном положении оси трубопровода. Излом оси трубопровода осуществлялся путем перемещения средней трубы с помощью двух гидравлических домкратов на величину 18-100 мм.
На втором этапе трубопровод испытывался при более высоком давлении и большем времени выдерживания. При давлении 8 ати выдерживание составляло 15-20 мин, а при давлении 13 ати-5-8 мин.
Имитация гидравлического удара может осуществляться путем резкого попеременного спада и подъема давления от максимального до 0.
